احتياطات لحام الفولاذ المقاوم للصدأ المغطى بالفولاذ

تتكون الصفيحة الفولاذية المكسوة بالفولاذ المقاوم للصدأ من نوعين مختلفين من الألواح الفولاذية ، بما في ذلك الكسوة (الفولاذ المقاوم للصدأ) والطبقة الأساسية (الفولاذ الكربوني ، الصلب منخفض السبائك). نظرًا لوجود مادتين أساسيتين من فولاذ البرليت والفولاذ الأوستنيتي عند لحام الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإن لحام الصفيحة الفولاذية المكسوة ينتمي إلى لحام الفولاذ غير المتماثل. لذلك ، يجب اتخاذ تدابير العملية المقابلة أثناء عملية اللحام ليس فقط لتلبية متطلبات القوة لهيكل اللحام للطبقة الأساسية ، ولكن أيضًا لضمان مقاومة التآكل للطلاء. إذا كانت العملية غير سليمة ، فستكون لها عواقب وخيمة. الاحتياطات الخاصة أثناء اللحام هي كما يلي:

ورقة اللون الفولاذ المقاوم للصدأ

1 ، لا يمكن استخدام نفس النوع من قضبان اللحام في لحام مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ. بالنسبة لمكونات اللحام بالفولاذ المركب غير القابل للصدأ ، من الضروري تلبية متطلبات القوة لهيكل اللحام للطبقة الأساسية ولضمان مقاومة الطلاء للتآكل. لذلك ، فإن لحام الفولاذ المقاوم للصدأ له خصوصيته. يجب أن تكون الطبقة الأساسية والطبقة الأساسية ملحومة بالفولاذ الكربوني وأقطاب فولاذية منخفضة السبائك تتوافق مع مادة الطبقة الأساسية ، مثل E4303 ، E4315 ، E5003 ، E5015 ، إلخ ؛ بالنسبة لطبقة الكسوة ، يجب تجنب زيادة الكربون. لأن زيادة الكربون في اللحام ستقلل بشكل كبير من مقاومة التآكل لمكونات الفولاذ المركب غير القابل للصدأ. لذلك ، يجب أن يختار لحام الكسوة والكسوة القطب المطابق لمادة الكسوة ، مثل A132 / A137 ، إلخ ؛ يجب أن يقلل لحام الطبقة الانتقالية عند تقاطع الطبقة الأساسية والكسوة من تأثير التخفيف للفولاذ الكربوني على تركيبة سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ ويكمل عملية اللحام حرق فقدان تكوين السبيكة. يمكن استخدام الأقطاب الكهربائية من نوع Cr25Ni13 أو Cr23Ni12Mo2 ذات المحتوى العالي من الكروم والنيكل ، مثل A302 / A307.

2. بالنسبة للحامات للصفائح الفولاذية المكسوة بالفولاذ المقاوم للصدأ ، يجب ألا تتجاوز الحافة الخطأ القيمة المسموح بها (1 مم). عادة ما تتكون الألواح الفولاذية المكسوة من الفولاذ المقاوم للصدأ من طبقة أساسية وطبقة كسوة بسماكة 1.5 إلى 6.0 مم فقط. مع الأخذ في الاعتبار أنه بالإضافة إلى تلبية الخصائص الميكانيكية للمكونات ، فإن مكونات الفولاذ المركب غير القابل للصدأ تحتاج أيضًا إلى ضمان مقاومة التآكل للطلاء عند ملامسته للوسط المتآكل. لذلك ، عند تجميع اللحام ، يجب محاذاة طبقة الكسوة كأساس ، ويجب ألا تتجاوز حافة طبقة الكسوة 1 مم. هذا مهم بشكل خاص عند إقران الصفائح الفولاذية المكسوة بالفولاذ المقاوم للصدأ بسماكات مختلفة. إذا كان الاختلال بين طبقات الكسوة كبيرًا جدًا ، فقد يذيب اللحام عند جذر الطبقة الأساسية بعضًا من الفولاذ المقاوم للصدأ ، مما يزيد من عناصر السبائك المعدنية للحام عند جذر الطبقة الأساسية ، مما يتسبب في أن يصبح اللحام صلبة وهشة ، وفي الوقت نفسه ، يتم تخفيف الفولاذ المقاوم للصدأ في مفصل التناكب. سوف تقلل السماكة من عمر الخدمة ، وتؤثر على جودة اللحام لطبقة الكسوة ، ومن الصعب ضمان مقاومة التآكل للهيكل الملحوم.

3 ، يُحظر تمامًا لحام الطبقة الانتقالية أو تكسية اللحام بالفولاذ المقاوم للصدأ مع مادة اللحام لطبقة قاعدة اللحام: في نفس الوقت ، منع إساءة استخدام مادة اللحام الكسوة على التماس اللحام لطبقة انتقال اللحام و طبقة القاعدة.

4. عند استخدام مادة لحام الطبقة الأساسية للحام الطبقة على جانب الكسوة ، يجب طلاء محلول الطباشير في حدود 150 مم على جانبي الأخدود لحمايته لمنع مادة الكتلة الصلبة للطبقة الأساسية من الالتصاق بسطح الفولاذ المقاوم للصدأ أثناء عملية اللحام. يؤثر فيلم الأكسيد الموجود على السطح على مقاومة التآكل للفولاذ المركب المقاوم للصدأ. يجب تنظيف الجزيئات المتناثرة التي التصقت بعناية.

5. اللحام الجذري للطبقة الأساسية يستخدم لحام القوس الكهربائي. من أجل تقليل تخفيف عناصر السبيكة بشرط ضمان الاختراق ، يجب تقليل نسبة الانصهار. في هذا الوقت ، يمكن استخدام تيار لحام صغير وسرعة لحام سريعة. السماح بالتأرجح الجانبي. يجب أن يختار لحام الكسوة مدخلات حرارة لحام صغيرة ، بحيث يكون وقت الإقامة في منطقة درجة الحرارة الخطرة (450 ~ 850 ℃) أقصر ما يمكن. بعد اللحام ، يمكن استخدام الماء البارد للتبريد السريع.

6 ، إذا وجد أن الفولاذ المقاوم للصدأ به عيوب في التفريغ قبل اللحام ، لا يُسمح باللحام. يجب إزالة التفريغ أولاً ، وإصلاح اللحام (أي اللحام المتراكب) واللحام بعد الإصلاح.

7. يجب استخدام أدوات خاصة لتنظيف الطبقة الأساسية وجانبي الكسوة. يجب أن تستخدم الطبقة الأساسية فرش سلك فولاذي كربوني ، ويجب أن تستخدم الكسوة فرش من أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ.


الوقت ما بعد: يناير 06-2021