ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ: ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ, ຍັງຢູ່ໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ fillet, ຕາມລໍາດັບໃນຮ່ວມກັນຂອງມຸມບວກແລະມຸມເຊື່ອມຈຸດລົບ, ຈາກດ້ານຫນ້າຂອງຫນ້າຈໍເພື່ອເບິ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ສາມາດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງຂອງການໂຕ້ຕອບ.
ຂະຫນາດຂອງຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະແມ່ບົດອຸປະກອນການເປີດ, ການເຊື່ອມໂລຫະຕົ້ນສະບັບມີຄວາມສໍາພັນດີ, ມືທີ່ດີຂອງຕົ້ນສະບັບເກົ່າຈຸດການເຊື່ອມໂລຫະອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແນ່ນອນ, ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນດີກວ່າ.
ໂຄງສ້າງຫນ້າຈໍຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແມ່ນແຂງແຮງເທົ່າກັບການເຊື່ອມໂລຫະເຕັມ.

ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະເຕັມຮູບແບບ: ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບເຕັມແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກຈະເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຜ່ານຂະບວນການຂັດ, ການແຕ້ມຮູບຫຼືຂັດ. ຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຫັນຊ່ອງຫວ່າງການເຊື່ອມ.

ຂະບວນການແຕ້ມເສັ້ນລວດ: ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວເຄື່ອງຈັກ, ການແຕ້ມເສັ້ນລວດແມ່ນການນໍາໃຊ້ຜ້າລວດແຕ້ມ reciprocating, friction ກັບໄປແລະຂ້າງຫນ້າຂອງຫນ້າດິນຂອງ workpiece ເພື່ອປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງວິທີການ, ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວເປັນເສັ້ນ.
ສາ​ມາດ​ປັບ​ປຸງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຫນ້າ​ດິນ​, ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ scratch ເລັກ​ນ້ອຍ​.
ເທກໂນໂລຍີກະຈົກ: ການປິ່ນປົວດ້ານເຄື່ອງຈັກ.
ກະຈົກແມ່ນການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກ, ຂັດພື້ນຜິວເປັນກະຈົກຄ້າຍຄືຜົນກະທົບສະທ້ອນ.

ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ສະ​ແຕນ​ເລດ​ທີ່​ສົດ​ໃສ​ກະ​ລຸ​ນາ​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​: https://www.hermessteel.net​