Untuk mengecat kepingan keluli tahan karat dengan berkesan, penyediaan permukaan yang betul dan bahan khusus adalah penting kerana permukaan keluli tahan karat yang tidak berliang dan tahan kakisan. Di bawah ialah panduan komprehensif berdasarkan amalan industri:

1. Penyediaan Permukaan (Langkah Paling Kritikal)

• Penyahgris: Keluarkan minyak, kotoran atau sisa menggunakan pelarut seperti aseton, isopropil alkohol atau pembersih logam khusus. Pastikan permukaan kering sepenuhnya selepas itu.

• Lelasan: Kasar permukaan untuk memperbaiki lekatan cat:

  • Lelas secara mekanikal dengan kertas pasir 120–240 grit atau gunakan letupan pasir (terutamanya berkesan untuk kawasan yang luas). Ini mencipta "profil" untuk cat digenggam.

  • Untuk kemasan digilap/cermin (cth, 8K/12K), lelasan agresif adalah penting

• Rawatan Karat: Jika terdapat karat (cth, dalam kimpalan atau calar), tanggalkan kepingan yang longgar dengan berus dawai dan sapukan minyak anti-karat atau penukar berasaskan asid fosforik untuk menstabilkan permukaan.
• Sisa Pembersihan: Lap habuk atau zarah yang melelas dengan kain jepit atau kain lap lembap.

2. Penyebuan

• Gunakan primer khusus logam:

  • Primer etsa sendiri: Ikatan kimia pada keluli tahan karat (cth, formulasi kaya epoksi atau zink).

  • Primer anti-karat: Untuk persekitaran luar/keras, pertimbangkan primer dengan sifat menghalang karat (cth, primer berasaskan minyak biji rami untuk ketahanan air yang dipertingkatkan).

• Sapukan dalam lapisan nipis, rata. Benarkan pengeringan penuh mengikut arahan pengilang (biasanya 1–24 jam).

3. Aplikasi Cat

• Jenis Cat:

  • Cat Sembur (Aerosol): Sesuai untuk litupan sekata pada helaian rata. Gunakan formulasi akrilik, poliuretana atau enamel yang dilabelkan untuk logam. Goncang tin dengan kuat selama 2+ minit sebelum digunakan.

  • Berus/Penggelek: Gunakan cat logam berlekat tinggi (cth, alkyd atau epoksi). Elakkan kot tebal untuk mengelakkan titisan.

  • Pilihan Khusus:

    • Cat minyak biji rami: Cemerlang untuk ketahanan luar; memerlukan lapisan bawah minyak anti karat.

    • Salutan serbuk: Kemasan yang diawetkan dengan ketuhar profesional untuk ketahanan yang tinggi (tidak mesra DIY).

• Teknik:

  • Pegang tin semburan sejauh 20–30 cm.

  • Sapukan 2-3 lapisan nipis, tunggu 5-10 minit antara lapisan untuk mengelakkan kendur.

  • Kekalkan pertindihan yang konsisten (50%) untuk perlindungan seragam.

4. Pengawetan & Pengedap

Benarkan cat sembuh sepenuhnya (biasanya 24–72 jam) sebelum dikendalikan.

Untuk kawasan haus tinggi, sapukan lapisan atas poliuretana yang jelas untuk meningkatkan rintangan calar/UV.

Selepas rawatan: Keluarkan semburan berlebihan dengan segera dengan pelarut seperti semangat mineral.

5. Penyelesaian masalah & Penyelenggaraan

• Isu Biasa:

  • Mengelupas/melepuh: Disebabkan oleh pembersihan yang tidak mencukupi atau melangkau primer.

  • Mata ikan: Hasil daripada bahan cemar permukaan; bersihkan semula dan pasir kawasan yang terjejas.

  • Perubahan Warna Haba: Jika kimpalan berlaku selepas mengecat, gunakan sink haba kuprum/aluminium untuk meminimumkan kerosakan; menggilap tanda dengan pes jeruk.

• Penyelenggaraan: Sapukan semula minyak anti-karat atau cat sentuh setiap 5–10 tahun untuk permukaan luar 3.

Alternatif kepada Lukisan

Penyaduran Elektronik: Memendapkan kromium, zink atau nikel untuk rintangan kekerasan/karat.

Penyemburan Terma: Salutan HVOF/plasma untuk rintangan haus yang melampau (kegunaan industri).

Kemasan Hiasan: Kepingan keluli tahan karat pra-warna (cth, cermin emas, berus) menghilangkan keperluan mengecat.

Nota Keselamatan

Bekerja di kawasan pengudaraan; gunakan alat pernafasan untuk cat semburan.

Simpan cat di bawah 45°C dan buang kain buruk dengan betul (bahan yang direndam minyak biji rami boleh menyala sendiri).

Petua Pro: Untuk aplikasi kritikal (cth, automotif atau seni bina), uji proses persediaan/cat anda pada kepingan kecil dahulu. Kegagalan lekatan pada keluli tahan karat hampir selalu disebabkan oleh persediaan permukaan yang tidak mencukupi!