Za učinkovito bojanje limova od nehrđajućeg čelika, pravilna priprema površine i specijalizirani materijali ključni su zbog neporozne površine nehrđajućeg čelika otporne na koroziju. U nastavku slijedi sveobuhvatan vodič temeljen na industrijskim praksama:

1. Priprema površine (najvažniji korak)

• Odmašćivanje: Uklonite ulja, prljavštinu ili ostatke pomoću otapala poput acetona, izopropilnog alkohola ili specijaliziranih sredstava za čišćenje metala. Nakon toga provjerite je li površina potpuno suha.

• Abrazija: Ohrapavite površinu kako biste poboljšali prianjanje boje:

  • Mehanički izbrusite brusnim papirom granulacije 120–240 ili upotrijebite pjeskarenje (posebno učinkovito za velike površine). To stvara „profil“ za prianjanje boje.

  • Za polirane/zrcalne završne obrade (npr. 8K/12K), agresivno abrazivno djelovanje je neophodno

• Tretman protiv hrđe: Ako je hrđa prisutna (npr. u zavarima ili ogrebotinama), uklonite labave ljuskice žičanom četkom i nanesite ulje protiv hrđe ili konvertere na bazi fosforne kiseline kako biste stabilizirali površinu.
• Čišćenje ostataka: Obrišite prašinu ili abrazivne čestice ljepljivom krpom ili vlažnom krpom.

2. Priprema temeljnog premaza

• Koristite temeljni premaz specifičan za metal:

  • Samonagrizajući primeri: Kemijski se vežu za nehrđajući čelik (npr. epoksidne ili formulacije bogate cinkom).

  • Antikorozivni temeljni premazi: Za vanjske/teške uvjete okruženja, razmislite o temeljnim premazima sa svojstvima sprječavanja hrđe (npr. temeljni premazi na bazi lanenog ulja za poboljšanu otpornost na vodu).

• Nanesite u tankim, ravnomjernim slojevima. Ostavite da se potpuno osuši prema uputama proizvođača (obično 1-24 sata).

3. Nanošenje boje

• Vrste boja:

  • Boje u spreju (aerosol): Idealne za ravnomjerno prekrivanje ravnih ploča. Koristite akrilne, poliuretanske ili emajlirane formulacije označene za metal. Prije upotrebe snažno protresite limenke 2+ minute.

  • Kist/Valjak: Koristite metalne boje s visokim prianjanjem (npr. alkidne ili epoksidne). Izbjegavajte debele slojeve kako biste spriječili kapanje.

  • Specijalizirane opcije:

    • Boja od lanenog ulja: Izvrsna za vanjsku izdržljivost; zahtijeva podlogu od ulja protiv hrđe.

    • Praškasti premaz: Profesionalno sušenje u pećnici za visoku izdržljivost (nije prikladno za „uradi sam“ projekte).

• Tehnika:

  • Držite sprejeve na udaljenosti od 20-30 cm.

  • Nanesite 2-3 tanka sloja, čekajući 5-10 minuta između slojeva kako biste izbjegli slijeganje.

  • Održavajte dosljedno preklapanje (50%) za jednoliku pokrivenost.

4. Stvrdnjavanje i brtvljenje

Prije rukovanja, pustite da se boja potpuno osuši (obično 24-72 sata).

Za područja s većim trošenjem nanesite prozirni poliuretanski završni premaz kako biste poboljšali otpornost na ogrebotine/UV zračenje.

Naknadna obrada: Odmah uklonite višak raspršenog materijala otapalima poput mineralnog špirita.

5. Rješavanje problema i održavanje

• Uobičajeni problemi:

  • Ljuštenje/Plikovi: Uzrokovano nedovoljnim čišćenjem ili preskakanjem nanošenja primera.

  • Riblje oči: Nastaju zbog površinskih onečišćenja; ponovno očistite i izbrusite zahvaćena područja.

  • Promjena boje uzrokovana toplinom: Ako do zavarivanja dođe nakon bojanja, upotrijebite bakrene/aluminijske hladnjake kako biste smanjili oštećenja; tragove ispolirajte pastom za kiseljenje.

• Održavanje: Ponovno nanesite ulje protiv hrđe ili boju za popravak svakih 5-10 godina za vanjske površine.

Alternative slikanju

Galvanizacija: Nanošenje kroma, cinka ili nikla radi tvrdoće/otpornosti na koroziju.

Termičko prskanje: HVOF/plazma premazi za ekstremnu otpornost na habanje (industrijska upotreba).

Dekorativni završni slojevi: Prethodno obojeni limovi od nehrđajućeg čelika (npr. zlatno ogledalo, brušeni) eliminiraju potrebu za bojanjem.

Sigurnosne napomene

Radite u prozračenom prostoru; koristite respiratore za boje u spreju.

Boje čuvajte na temperaturi ispod 45°C i pravilno odložite krpe (materijali natopljeni lanenim uljem mogu se samozapaliti).

Profesionalni savjet: Za kritične primjene (npr. automobilsku ili arhitektonsku), prvo testirajte postupak pripreme/bojanja na malom komadu otpadnog materijala. Problem s prianjanjem na nehrđajućem čeliku gotovo je uvijek posljedica nedovoljne pripreme površine!