Keluli adalah terutamanya aloi besi dan karbon, tetapi biasanya, kandungan karbon adalah kurang daripada 2%. Ia tidak banyak, tetapi karbon adalah elemen utama yang mempengaruhi kekuatan dan kekerasannya. Keluli tahan karat ialah aloi yang mengandungi besi, kromium, nikel, dan kadangkala unsur lain seperti molibdenum. Kromium menjadikan keluli tahan karat sangat tahan terhadap kakisan.

• Keluli Karbon: Komponen utama ialah besi dan karbon, dengan kandungan karbon biasanya antara 0.2% hingga 2.1%. Unsur-unsur lain, seperti mangan, silikon, fosforus, dan sulfur, mungkin juga terdapat dalam jumlah yang kecil.
• Keluli Tahan Karat: Ia terutamanya terdiri daripada besi, karbon, dan sekurang-kurangnya 10.5% kromium (kadang-kadang juga nikel). Penambahan kromium adalah penting kerana ia bertindak balas dengan oksigen di udara untuk membentuk lapisan kromium oksida yang padat, yang memberikan keluli tahan karat sifatnya yang tahan karat dan tahan kakisan.

Berbeza dalam Hartanah

Oleh kerana perbezaan dalam komposisi, keluli tahan karat dan keluli juga mempunyai sifat yang sangat berbeza. Tidak seperti keluli biasa, keluli tahan karat mengandungi kromium, yang membentuk lapisan oksida pelindung yang menghalang karat dan kakisan.

Dari segi kualiti estetik, keluli tahan karat lebih digilap dan moden daripada keluli biasa. Kebanyakan jenis keluli karbon adalah magnetik, yang boleh memberi manfaat dalam aplikasi tertentu. Tetapi keluli tahan karat, seperti 304 atau 316, adalah bukan magnet.

Keluli VS Keluli Tahan Karat : Proses Pengilangan

Proses pembuatan keluli dan keluli tahan karat melibatkan beberapa peringkat pengeluaran untuk mengubah bahan mentah kepada produk akhir. Berikut ialah proses pembuatan kritikal yang terlibat dalam pengeluaran keluli dan keluli tahan karat:

Proses Pembuatan Keluli

A. Pembuatan besi

Semasa proses ini, bijih besi, kok (karbon), dan fluks (batu kapur) dimasukkan ke dalam relau letupan. Haba yang sengit mencairkan bijih besi, dan karbon mengurangkan oksida besi, menghasilkan besi cair, yang dikenali sebagai logam panas.

B. Pembuatan keluli

Ambil proses relau oksigen asas (BOF) sebagai contoh. Proses BOF melibatkan pengecasan logam panas relau letupan atau DRI ke dalam bekas penukar. Oksigen ketulenan tinggi ditiup ke dalam bot, mengoksidakan kekotoran dan mengurangkan kandungan karbon untuk menghasilkan keluli.

C. Tuangan Berterusan

Tuangan berterusan ialah apabila keluli cair dibuang ke dalam produk separuh siap, seperti papak, bilet, atau bunga. Ia melibatkan menuang keluli cair ke dalam acuan yang disejukkan dengan air dan memejalkannya menjadi untaian berterusan. Helai kemudian dipotong mengikut panjang yang dikehendaki.

D. Membentuk dan Membentuk

Penggulungan: Produk keluli separuh siap daripada tuangan berterusan digulung dalam kilang gelek panas atau sejuk untuk mengurangkan ketebalan, meningkatkan kualiti permukaan dan mencapai dimensi yang dikehendaki.

Penempaan: Penempaan ialah proses di mana keluli dipanaskan dibentuk menggunakan daya mampatan. Ia biasanya digunakan untuk mengeluarkan komponen yang memerlukan kekuatan dan ketahanan yang tinggi.

Proses Pengilangan Keluli Tahan Karat

A. Pengeluaran Keluli Tahan Karat

Pencairan: Keluli tahan karat dihasilkan dengan mencairkan gabungan bijih besi, kromium, nikel dan unsur pengaloian lain dalam relau arka elektrik atau relau aruhan.

Penapisan: Keluli tahan karat cair menjalani proses penapisan seperti penyahkarburan oksigen argon (AOD) atau penyahkarburan oksigen vakum (VOD) untuk melaraskan komposisi, membuang kekotoran dan mengawal sifat yang diingini.

B. Membentuk dan Membentuk

Gelek Panas: Jongkong atau papak keluli tahan karat dipanaskan dan melalui kilang gelek panas untuk mengurangkan ketebalan dan membentuknya menjadi gegelung, kepingan atau plat.

Gulungan Sejuk: Gulungan sejuk mengurangkan lagi ketebalan keluli tahan karat dan memberikan kemasan permukaan yang diingini. Ia juga meningkatkan sifat mekanikal dan ketepatan dimensi.

C. Rawatan Haba

Penyepuhlindapan: Keluli tahan karat menjalani penyepuhlindapan, proses rawatan haba, untuk melegakan tekanan dalaman dan meningkatkan kemuluran, kebolehmesinan dan rintangan kakisannya.

Pelindapkejutan dan Pembajaan: Sesetengah gred keluli tahan karat menjalani proses pelindapkejutan dan pembajaan untuk meningkatkan sifat mekanikalnya, seperti kekerasan, keliatan dan kekuatan.

D. Proses Penamat

Penjerukan: Permukaan keluli tahan karat boleh dijeruk dalam larutan asid untuk menghilangkan kerak, oksida dan bahan cemar permukaan lain.

Pempasifan: Pempasifan ialah rawatan kimia yang meningkatkan rintangan kakisan keluli tahan karat dengan membentuk lapisan oksida pelindung pada permukaan.

Proses khusus yang digunakan mungkin berbeza-beza bergantung pada gred keluli atau keluli tahan karat yang dikehendaki dan penggunaan produk akhir yang dimaksudkan.

Keluli VS Keluli Tahan Karat : Kekuatan dan Ketahanan

Kekuatan keluli terutamanya bergantung pada kandungan karbonnya dan unsur mengaloi lain, seperti mangan, silikon, dan jumlah surih komponen yang berbeza. Keluli berkekuatan tinggi, seperti aloi rendah berkekuatan tinggi (HSLA) dan keluli berkekuatan tinggi termaju (AHSS), digunakan dalam aplikasi yang menuntut seperti pembuatan dan pembinaan automotif. Keluli tahan karat umumnya mempunyai kekuatan yang lebih rendah daripada keluli, tetapi ia masih mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk kebanyakan aplikasi.

Keluli VS Keluli Tahan Karat : Perbandingan Kos

Dari segi harga, keluli biasanya lebih murah daripada keluli tahan karat, yang menjadikannya pilihan mesra bajet untuk banyak projek, kerana keluli tahan karat lebih mahal untuk dikeluarkan daripada keluli, baik dari segi proses pengeluaran dan komposisi.

Keluli VS Keluli Tahan Karat : Aplikasi

Keluli dan keluli tahan karat adalah bahan serba boleh yang digunakan dalam pelbagai aplikasi merentasi pelbagai industri. Keluli, dengan kekuatan dan ketahanannya, biasanya ditemui dalam projek pembinaan seperti jambatan, bangunan dan infrastruktur. Ia adalah pilihan popular untuk komponen struktur.

Sifat tahan kakisan keluli tahan karat menjadikannya sesuai untuk persekitaran yang membimbangkan pendedahan kepada kelembapan atau bahan kimia. Ini menjadikan keluli tahan karat pilihan utama untuk peralatan dapur, peralatan pemprosesan makanan, peranti perubatan dan barang kemas.

Dalam industri automotif, kedua-dua bahan memainkan peranan penting—keluli sering digunakan dalam rangka kenderaan untuk kekuatannya, manakala keluli tahan karat digunakan dalam sistem ekzos kerana ketahanannya terhadap suhu tinggi dan kakisan.

Kesimpulan

Perbezaan utama antara keluli biasa dan keluli tahan karat ialahrintangan kakisan. Walaupun keluli biasa kuat tetapi terdedah kepada karat, keluli tahan karat boleh menahan karat kerana kehadiran kromium, yang membentuk lapisan oksida pelindung. Bergantung pada aplikasi, anda boleh memilih bahan yang sesuai untuk mengimbangi prestasi dan kos.