الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي
الكروم بنسبة 15% إلى 30%. تزداد مقاومته للتآكل ومتانته وقابليته للحام بزيادة محتوى الكروم، كما أن مقاومته للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد أفضل من أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ الأخرى، مثل Crl7 وCr17Mo2Ti وCr25 وCr25Mo3Ti وCr28، إلخ. يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي بمقاومة جيدة للتآكل والأكسدة بفضل محتواه العالي من الكروم، إلا أن خصائصه الميكانيكية وأداءه في المعالجة ضعيفان. يُستخدم هذا النوع من الفولاذ بشكل رئيسي في الهياكل المقاومة للأحماض ذات الإجهاد المنخفض، وكفولاذ مضاد للأكسدة. يتميز هذا النوع من الفولاذ بمقاومة جيدة للأكسدة في الغلاف الجوي وحمض النيتريك والمحاليل الملحية، كما يتميز بمقاومة جيدة للأكسدة في درجات الحرارة العالية ومعامل تمدد حراري منخفض. يُستخدم في معدات مصانع حمض النيتريك والأغذية، ويمكن استخدامه أيضًا في تصنيع الأجزاء التي تعمل في درجات حرارة عالية، مثل أجزاء توربينات الغاز، إلخ.

الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي
يحتوي على أكثر من 18% كروم، وحوالي 8% نيكل، وكمية قليلة من الموليبدينوم والتيتانيوم والنيتروجين وعناصر أخرى. يتميز بأداء عام جيد، ومقاوم للتآكل بفعل عوامل مختلفة. من بين الدرجات الشائعة للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي: 1Cr18Ni9، و0Cr19Ni9، وغيرها. تبلغ نسبة Wc لفولاذ 0Cr19Ni9 أقل من 0.08%، ويُشار إلى رقم الفولاذ بالرقم "0". يحتوي هذا النوع من الفولاذ على كمية كبيرة من النيكل والكروم، مما يجعله أوستنيتيًا في درجة حرارة الغرفة. يتميز هذا النوع من الفولاذ بمرونة جيدة، وصلابة، وقابلية لحام، ومقاومة للتآكل، وخواص مغناطيسية غير مغناطيسية أو ضعيفة. كما يتميز بمقاومة جيدة للتآكل في وسائط الأكسدة والاختزال. ويُستخدم في تصنيع المعدات المقاومة للأحماض، مثل الحاويات والمعدات المقاومة للتآكل، والبطانات، وخطوط الأنابيب، وأجزاء المعدات المقاومة لحمض النيتريك، وما إلى ذلك، كما يمكن استخدامه كمادة رئيسية في إكسسوارات الساعات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. يعتمد الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي عمومًا على المعالجة بالمحلول، أي تسخين الفولاذ إلى 1050-1150 درجة مئوية، ثم تبريده بالماء أو بالهواء للحصول على هيكل أوستنيتي أحادي الطور.

الفولاذ المقاوم للصدأ ثنائي الاتجاه الأوستنيتي-الفريتي
إنه يتمتع بمزايا كل من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي والفريتي، ولديه مرونة فائقة. يمثل كل من الأوستينيت والفرايت حوالي نصف الفولاذ المقاوم للصدأ. في حالة انخفاض محتوى الكربون، يكون محتوى الكروم (Cr) من 18٪ إلى 28٪، ومحتوى النيكل (Ni) من 3٪ إلى 10٪. تحتوي بعض أنواع الفولاذ أيضًا على عناصر سبائك مثل الموليبدينوم والنحاس والسيليكون والنيوبيوم والتيتانيوم والنيتروجين. يتميز هذا النوع من الفولاذ بخصائص كل من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي والفريتي. بالمقارنة مع الفريت، فإنه يتمتع بمرونة وصلابة أعلى، ولا يوجد هشاشة في درجة حرارة الغرفة، وقد تحسن بشكل كبير مقاومة التآكل بين الحبيبات وأداء اللحام، مع الحفاظ على الحديد. يكون الفولاذ المقاوم للصدأ للجسم هشًا عند 475 درجة مئوية، وله موصلية حرارية عالية، وله خصائص المرونة الفائقة. بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، فإنه يتمتع بقوة عالية ومقاومة محسنة بشكل كبير للتآكل بين الحبيبات وتآكل إجهاد الكلوريد. يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج بمقاومة ممتازة للتآكل الحفري وهو أيضًا من الفولاذ المقاوم للصدأ الموفر للنيكل.

الفولاذ المقاوم للصدأ المقوى بالترسيب
المصفوفة هي الأوستينيت أو المارتنسيت، والدرجات الشائعة الاستخدام من الفولاذ المقاوم للصدأ المُصلَّى بالترسيب هي 04Cr13Ni8Mo2Al وما إلى ذلك. وهو فولاذ مقاوم للصدأ قابل للتصليب (التقوية) بالتصليب بالترسيب (المعروف أيضًا بالتصليب بالعمر).

الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي
يتميز بقوة عالية، لكن اللدونة وقابلية اللحام لديه ضعيفة. الدرجات الشائعة الاستخدام من الفولاذ المارتنسيتي المقاوم للصدأ هي 1Cr13 و3Cr13، إلخ. نظرًا لارتفاع نسبة الكربون فيه، يتميز بقوة وصلابة ومقاومة عالية للتآكل، لكن مقاومته للتآكل ضعيفة بعض الشيء، ويُستخدم لخصائص ميكانيكية عالية ومقاومة للتآكل. يتطلب بعض الأجزاء العامة، مثل النوابض، وشفرات التوربينات البخارية، وصمامات الضغط الهيدروليكي، إلخ. يُستخدم هذا النوع من الفولاذ بعد الإخماد والتصلب. كما يتطلب التلدين بعد التشكيل بالطرق والختم.