Kelas baja tahan karat 304: 0Cr18Ni9 (0Cr19Ni9) 06Cr19Ni9 S30408
Komposisi kimia: C: ≤0.08, Si: ≤1.0 Mn: ≤2.0, Cr: 18.0～20.0, Ni: 8.0～10.5, S: ≤0.03, P: ≤0.035 N≤0.1.
304L lebih tahan korosi dan 304L mengandung lebih sedikit karbon.
304 banyak digunakan, dengan ketahanan korosi yang baik, tahan panas, kekuatan suhu rendah dan sifat mekanik; kemampuan kerja panas yang baik seperti stamping dan bending, dan tidak ada fenomena pengerasan perlakuan panas (non-magnetik, suhu servis -196°C~800°C).
304L memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi batas butir setelah pengelasan atau pelepas tegangan; juga dapat mempertahankan ketahanan korosi yang baik tanpa perlakuan panas, dan suhu servisnya adalah -196°C-800°C.

situasi dasar：

Berdasarkan metode produksinya, baja ini dapat dibagi menjadi dua jenis: canai panas dan canai dingin, serta dapat dibagi menjadi 5 jenis berdasarkan karakteristik struktur baja: austenitik, austenit-feritik, feritik, martensit, dan pengerasan presipitasi. Baja ini dituntut untuk mampu menahan korosi berbagai asam seperti asam oksalat, asam sulfat-feri sulfat, asam nitrat, asam nitrat-asam fluorida, asam sulfat-tembaga sulfat, asam fosfat, asam format, dan asam asetat. Baja ini banyak digunakan dalam industri kimia, makanan, obat-obatan, pembuatan kertas, minyak bumi, energi nuklir, dan industri lainnya, serta konstruksi, peralatan dapur, peralatan makan, kendaraan, dan berbagai komponen peralatan rumah tangga.
Pelat baja tahan karat memiliki permukaan yang halus, plastisitas, ketangguhan, dan kekuatan mekanis yang tinggi, serta tahan terhadap korosi oleh asam, gas alkali, larutan, dan media lainnya. Baja ini merupakan baja paduan yang tidak mudah berkarat, tetapi tidak sepenuhnya bebas karat.
Pelat baja tahan karat Menurut metode produksi, dapat dibagi menjadi dua jenis: penggulungan panas dan penggulungan dingin, termasuk pelat dingin tipis dengan ketebalan 0,02-4 mm dan pelat sedang dan tebal dengan ketebalan 4,5-100 mm.
Untuk memastikan bahwa sifat-sifat mekanik seperti kekuatan luluh, kekuatan tarik, perpanjangan, dan kekerasan berbagai pelat baja tahan karat memenuhi persyaratan, pelat baja harus menjalani perlakuan panas seperti anil, perlakuan larutan, dan perlakuan penuaan sebelum pengiriman. 05.10 88.57.29.38 simbol khusus
Ketahanan korosi baja tahan karat terutama bergantung pada komposisi paduannya (kromium, nikel, titanium, silikon, aluminium, dll.) dan struktur internalnya, dengan peran utama kromium. Kromium memiliki stabilitas kimia yang tinggi dan dapat membentuk lapisan pasif pada permukaan baja untuk mengisolasi logam dari dunia luar, melindungi pelat baja dari oksidasi, dan meningkatkan ketahanan korosi pelat baja. Setelah lapisan pasif rusak, ketahanan korosi menurun.

Sifat standar nasional:

Kekuatan tarik (Mpa) 520
Kekuatan luluh (Mpa) 205-210
Perpanjangan (%) 40%
Kekerasan HB187 HRB90 HV200
Kepadatan baja tahan karat 304 adalah 7,93 g/cm³. Baja tahan karat austenitik umumnya menggunakan nilai ini. Kandungan kromium (%) 304 adalah 17,00-19,00, dan kandungan nikel (%) 8,00-10,00. 304 setara dengan baja tahan karat 0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9) di negara saya.
Baja tahan karat 304 adalah material baja tahan karat yang serbaguna, dan kinerja antikaratnya lebih kuat daripada material baja tahan karat seri 200. Ketahanan suhu tingginya juga lebih baik.
Baja tahan karat 304 memiliki ketahanan korosi tahan karat yang sangat baik dan ketahanan yang lebih baik terhadap korosi intergranular.
Untuk asam pengoksidasi, hasil percobaan menunjukkan bahwa baja tahan karat 304 memiliki ketahanan korosi yang kuat terhadap asam nitrat di bawah titik didih dengan konsentrasi ≤65%. Baja ini juga memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap larutan alkali dan sebagian besar asam organik dan anorganik.

karakteristik umum：

Pelat baja tahan karat 304 memiliki permukaan yang indah dan kemungkinan penggunaan yang beragam
Ketahanan korosi yang baik, ketahanan korosi lebih baik dari baja biasa
Kekuatan tinggi, sehingga kemungkinan penggunaan pelat tipis sangat besar
Tahan terhadap oksidasi suhu tinggi dan kekuatan tinggi, sehingga tahan terhadap api
Pemrosesan suhu normal, yaitu pemrosesan plastik mudah
Perawatan sederhana dan mudah karena tidak memerlukan perawatan permukaan
bersih, hasil akhir yang bagus
Kinerja pengelasan yang baik

Menggambar kinerja
1，Penggilingan kering disikat
Yang paling umum di pasaran adalah kawat panjang dan kawat pendek. Setelah memproses permukaan tersebut, pelat baja tahan karat 304 menunjukkan efek dekoratif yang baik, yang dapat memenuhi persyaratan material dekoratif umum. Secara umum, baja tahan karat seri 304 dapat menghasilkan efek yang baik setelah digosok sekali. Karena biaya rendah, pengoperasian sederhana, biaya pemrosesan rendah, dan aplikasi yang luas dari peralatan pemrosesan jenis ini, baja tahan karat 304 telah menjadi peralatan yang diperlukan untuk pusat pemrosesan. Oleh karena itu, sebagian besar pusat permesinan dapat menyediakan pelat buram kawat panjang dan kawat pendek, di mana baja 304 menyumbang lebih dari 80%.
2, gambar pabrik minyak
Baja tahan karat golongan 304 menunjukkan efek dekoratif yang sempurna setelah penggilingan minyak, dan banyak digunakan pada panel dekoratif seperti lift dan peralatan rumah tangga. Baja tahan karat seri 304 yang digulung dingin umumnya dapat mencapai hasil yang baik setelah satu kali proses pelapisan. Masih terdapat beberapa pusat pemrosesan di pasaran yang dapat menyediakan pelapisan minyak untuk baja tahan karat yang digulung panas, dan efeknya sebanding dengan penggilingan minyak yang digulung dingin. Penggambaran minyak juga dapat dibagi menjadi filamen panjang dan filamen pendek. Filamen umumnya digunakan untuk dekorasi lift, dan terdapat dua jenis tekstur untuk berbagai peralatan rumah tangga kecil dan peralatan dapur.
Perbedaan dari 316
Dua baja tahan karat yang paling umum digunakan adalah 304 dan 316 (atau sesuai dengan standar Jerman/Eropa 1.4308, 1.4408). Perbedaan utama komposisi kimia antara 316 dan 304 adalah kandungan Mo dalam 316, dan secara umum diakui bahwa 316 memiliki ketahanan korosi yang lebih baik. 316 lebih tahan korosi daripada 304 di lingkungan suhu tinggi. Oleh karena itu, di lingkungan suhu tinggi, para insinyur umumnya memilih komponen yang terbuat dari material 316. Namun, yang disebut tidak ada adalah mutlak, di lingkungan asam sulfat pekat, jangan gunakan 316 berapa pun suhunya! Jika tidak, masalah ini bisa menjadi masalah besar. Siapa pun yang mempelajari mekanika telah mempelajari ulir, dan ingat bahwa untuk mencegah ulir macet pada suhu tinggi, pelumas padat berwarna gelap perlu diaplikasikan: molibdenum disulfida (MoS2), dari mana 2 titik ditarik Kesimpulannya bukanlah: [1] Mo memang merupakan zat yang tahan suhu tinggi (tahukah Anda wadah apa yang digunakan untuk melelehkan emas? Wadah molibdenum!). [2]: Molibdenum mudah bereaksi dengan ion sulfur bervalensi tinggi untuk membentuk sulfida. Jadi tidak ada satu pun jenis baja tahan karat yang super tak terkalahkan dan tahan korosi. Dalam analisis akhir, baja tahan karat adalah sepotong baja dengan lebih banyak kotoran (tetapi kotoran ini lebih tahan korosi daripada baja^^), dan baja dapat bereaksi dengan zat lain.

Inspeksi Kualitas Permukaan：

Kualitas permukaan baja tahan karat 304 terutama ditentukan oleh proses pengawetan setelah perlakuan panas. Jika lapisan oksida permukaan yang terbentuk akibat proses perlakuan panas sebelumnya tebal atau strukturnya tidak rata, pengawetan tidak dapat meningkatkan hasil akhir dan keseragaman permukaan. Oleh karena itu, perhatian penuh harus diberikan pada pemanasan sebelum perlakuan panas atau pembersihan permukaan sebelum perlakuan panas.
Jika ketebalan oksida permukaan pelat baja tahan karat tidak seragam, kekasaran permukaan logam dasar di bagian tebal dan tipis juga berbeda. Perbedaan ini menyebabkan permukaan pelat baja tidak rata. Oleh karena itu, pembentukan kerak oksida secara merata selama perlakuan panas dan pemanasan diperlukan. Untuk memenuhi persyaratan ini, hal-hal berikut perlu diperhatikan:
Jika oli menempel pada permukaan benda kerja saat pelat baja tahan karat dipanaskan, ketebalan dan komposisi kerak oksida pada bagian yang menempel oli akan berbeda dengan ketebalan dan komposisi kerak oksida pada bagian lain, sehingga akan terjadi karburisasi. Bagian logam dasar yang terkarburisasi di bawah lapisan oksida akan diserang asam secara hebat. Tetesan oli yang disemprotkan oleh pembakar oli berat saat pembakaran awal juga akan berdampak besar jika menempel pada benda kerja. Hal ini juga dapat berpengaruh saat sidik jari operator menempel pada benda kerja. Oleh karena itu, operator tidak boleh menyentuh bagian baja tahan karat secara langsung dengan tangannya, dan jangan biarkan benda kerja ternoda oli baru. Sarung tangan bersih harus dikenakan.
Jika terdapat minyak pelumas yang menempel pada permukaan benda kerja selama pemrosesan dingin, minyak tersebut harus dihilangkan lemaknya seluruhnya dengan larutan pembersih trikloroetilen dan soda api, kemudian dibersihkan dengan air hangat, dan kemudian dilakukan perlakuan panas.
Bila pada permukaan pelat baja tahan karat terdapat kotoran, apalagi bila ada bahan organik atau abu yang menempel pada benda kerja, tentu saja pemanasan akan mempengaruhi kerak tersebut.
Perbedaan atmosfer di tungku pelat baja tahan karat. Atmosfer di tungku berbeda di setiap bagian, dan pembentukan lapisan oksida juga akan berubah, yang juga menjadi penyebab ketidakrataan setelah pengawetan. Oleh karena itu, saat pemanasan, atmosfer di setiap bagian tungku harus sama. Untuk itu, sirkulasi atmosfer juga harus diperhatikan.

Selain itu, jika batu bata, asbes, dll. yang membentuk platform untuk memanaskan benda kerja mengandung air, air tersebut akan menguap saat dipanaskan, dan atmosfer bagian yang bersentuhan langsung dengan uap air akan berbeda dengan bagian lainnya. Oleh karena itu, benda yang bersentuhan langsung dengan benda kerja yang dipanaskan harus dikeringkan sepenuhnya sebelum digunakan. Namun, jika diletakkan pada suhu ruangan setelah pengeringan, uap air masih akan mengembun di permukaan benda kerja dalam kondisi kelembapan tinggi. Oleh karena itu, sebaiknya dikeringkan sebelum digunakan.
Jika bagian pelat baja tahan karat yang akan dirawat memiliki kerak sisa sebelum perlakuan panas, akan ada perbedaan ketebalan dan komposisi kerak antara bagian dengan kerak sisa dan bagian tanpa kerak setelah pemanasan, sehingga menghasilkan permukaan yang tidak rata setelah pengawetan. Jadi, kita tidak hanya harus memperhatikan perlakuan panas akhir, tetapi juga harus memperhatikan perlakuan panas antara dan pengawetan.
Terdapat perbedaan kerak oksida yang terbentuk pada permukaan baja tahan karat yang bersentuhan langsung dengan api gas atau minyak dan yang tidak bersentuhan. Oleh karena itu, penting untuk menjaga agar bagian yang dirawat tidak bersentuhan langsung dengan api selama pemanasan.
Pengaruh perbedaan permukaan akhir pelat baja tahan karat
Jika permukaan akhir berbeda, meskipun dipanaskan secara bersamaan, kerak oksida pada bagian kasar dan halus permukaan akan berbeda. Misalnya, pada bagian cacat lokal yang telah dibersihkan dan bagian yang belum dibersihkan, kondisi pembentukan lapisan oksida berbeda, sehingga permukaan benda kerja setelah pengawetan menjadi tidak rata.

Koefisien perpindahan panas keseluruhan suatu logam bergantung pada faktor-faktor lain selain konduktivitas termal logam. Umumnya, koefisien disipasi panas film, kerak, dan kondisi permukaan logam bergantung pada koefisien tersebut. Baja tahan karat menjaga permukaan tetap bersih, sehingga perpindahan panasnya lebih baik daripada logam lain dengan konduktivitas termal yang lebih tinggi. Liaocheng Suntory Stainless Steel menyediakan 8 standar teknis untuk pelat baja tahan karat. Pelat baja tahan karat berkekuatan tinggi dengan ketahanan korosi, kinerja tekuk, ketangguhan komponen las, serta kinerja stamping komponen las dan metode manufakturnya yang sangat baik. Secara khusus, C: 0,02% atau kurang, N: 0,02% atau kurang, Cr: 11% atau lebih dan kurang dari 17%, kandungan Si, Mn, P, S, Al, Ni yang sesuai, dan memenuhi 12≤Cr Mo 1,5Si≤ 17. Pelat baja tahan karat dengan 1≤Ni 30(CN) 0,5(Mn Cu)≤4, Cr 0,5(Ni Cu) 3,3Mo≥16,0, 0,006≤CN≤0,030 dipanaskan hingga 850～1250°C, dan kemudian dilakukan pada perlakuan panas 1°C/s untuk pendinginan di atas laju pendinginan. Dengan cara ini, dapat menjadi pelat baja tahan karat berkekuatan tinggi dengan struktur yang mengandung lebih dari 12% martensit berdasarkan volume, kekuatan tinggi di atas 730MPa, ketahanan korosi dan kinerja tekukan, dan ketangguhan yang sangat baik di zona yang terpengaruh panas pengelasan. Menggunakan kembali Mo, B, dll. dapat secara signifikan meningkatkan kinerja stamping bagian yang dilas. Nyala api oksigen dan gas tidak dapat memotong pelat baja tahan karat karena baja tahan karat tidak mudah teroksidasi. Pelat baja tahan karat setebal 5CM harus diproses dengan alat pemotong khusus, seperti: (1) Mesin Pemotong Laser dengan watt lebih besar (mesin pemotong laser) (2) Mesin gergaji tekanan oli (3) Cakram gerinda (4) Gergaji tangan manusia (5) Mesin Pemotong Kawat (mesin pemotong kawat). (6) Pemotongan jet air bertekanan tinggi (pemotongan jet air profesional: Shanghai Xinwei) (7) Pemotongan busur plasma